Les solutions de transport
COMMENCENT ICI
Composants industriels et électroniques pour les
applications de transport et de fabrication
Le transport est un besoin fondamental dans la vie quotidienne de la plupart des personnes. Plusieurs secteurs sont concernés, notamment l’automobile, le ferroviaire, l’aérospatiale, la logistique, la marine et les infrastructures de transport qui soutiennent le trafic aérien, maritime et terrestre. Ces applications industrielles nécessitent des composants qui résistent aux variations de température et aux vibrations, tout en offrant une protection contre les infiltrations d’eau et de produits chimiques. Le transport est sur le point de connaître d’importants progrès technologiques et est l’un des secteurs verticaux à la croissance la plus rapide, en particulier dans les domaines de l’infodivertissement, de l’électrification, des véhicules de construction et agricoles (CAV), des véhicules semi-autonomes et entièrement autonomes et des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).
Le développement et le prototypage accélérés de véhicules autonomes et semi-autonomes exigent une intégration de bout en bout au réseau à grande vitesse, ultra-fiable et sécurisée. Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) sont l’une des technologies à la croissance la plus rapide dans l’électronique automobile, et l’adoption des normes de qualité à l’échelle de l’industrie est en constante augmentation. Les ADAS cherchent à automatiser, adapter et améliorer les systèmes des véhicules pour une conduite plus sûre et meilleure. Ces dispositifs de sécurité automobile sont conçus pour éviter les collisions et les accidents en offrant des technologies qui alertent le conducteur des problèmes potentiels, ou pour éviter les collisions en mettant en œuvre des mesures de protection et en prenant le contrôle du véhicule.
Les ADAS s’appuient sur les entrées de plusieurs sources de données, notamment l’imagerie automobile, le LiDAR, le radar, le traitement d’images, la vision par ordinateur et la mise en réseau embarquée. Les autres entrées supplémentaires sont les systèmes véhicule-à-véhicule (V2V) ou véhicule-à-infrastructure (V2I). L’accent accru mis sur le confort et la commodité du conducteur a donné naissance à divers systèmes d’infodivertissement automobile qui offrent des fonctionnalités innovantes telles que la commande vocale, la connectivité Bluetooth, les mises à jour du trafic en temps réel et les informations de navigation. L’utilisation généralisée des appareils de navigation stimule l’utilisation des systèmes de divertissement dans les véhicules commerciaux et, à son tour, a amélioré l’efficacité de fonctionnement et a permis un temps de réaction plus rapide en cas d’urgence.
Le ferroviaire est un moyen de transporter des marchandises et des passagers sur des véhicules guidés sur des voies (métros électrifiés et chemins de fer métropolitains) responsables du transport en commun. Ces transports en commun ferroviaires visent à relier les villes à une vitesse deux à trois fois supérieure à celle des trains contemporains les plus rapides. Outre sa vitesse incroyable, ce système promet des avantages comme des trajets à la demande et sans escale grâce à des nacelles de passagers individuels ; une éco-efficacité inégalée, grâce à des moteurs électriques exclusifs ; et un large éventail de considérations de sécurité, des pistes ininterrompues et étanches aux intempéries à la conduite entièrement autonome.
Ces machines et équipements sont censés fonctionner dans des environnements d’exploitation difficiles avec des vibrations, des charges importantes, des conditions météorologiques mixtes et des risques d’incendie causés par le contact du métal sur le métal. Une technologie de haute qualité est utilisée pour créer un système électronique ferroviaire extrêmement efficace. Des convertisseurs de tension DC-DC, des modules de sécurité contre les surtensions, des contacteurs statiques et d’autres produits sont disponibles. Un système de surveillance ferroviaire surveille le fonctionnement des systèmes électriques tels que les batteries dans les véhicules hybrides ou les systèmes de chauffage dans les wagons de passagers. Le système de surveillance de batterie et le détecteur de défaut à la terre sont des exemples de produits disponibles.
Les véhicules aériens sans pilote (UAV) et les véhicules terrestres sans pilote (UGV) ont connu une augmentation spectaculaire du nombre de capteurs et des données qu’ils génèrent. Les véhicules pour l’aérospatiale et la défense sans pilote ont généralement des exigences de traitement accrues.
Les systèmes pour l’aérospatiale et la défense (A&D) de nouvelle génération ont un large éventail d’exigences avec, en commun, des exigences de traitement accrues pour la sûreté et la sécurité. Il y a eu une augmentation spectaculaire du volume de « trafic sur le réseau » passant par les processeurs intégrés utilisés dans les équipements A&D. Les développements et l’innovation technologiques façonnent continuellement l’industrie aérospatiale. Parmi les développements importants susceptibles d’avoir des implications, on trouve les affichages des messages de l’équipage et les divertissements en vol, la gestion du carburant et le contrôle numérique des moteurs à pleine autorité, les commandes de vol principales et secondaires, ainsi que les systèmes de navigation et de communication.
La qualité et la fiabilité du système électronique utilisé dans l’aérospatiale doivent être très strictes. Les produits aérospatiaux comprennent les commandes de vol, les systèmes d’actionnement, les mécanismes d’entraînement et de déplacement, les systèmes de gestion et de refroidissement de l’air et les systèmes électroniques. En raison de leur équilibre entre les performances par watt, l’intégration des E/S, la plage de température, la stabilité et la durée de vie de fabrication, les processeurs embarqués sont devenus le choix de référence dans les systèmes aéronautiques. Il existe un besoin pour une gestion étendue de l’alimentation et un traitement à faible consommation d’énergie, avec des exigences communes pour la fourniture de systèmes vocaux, de données et vidéo, de sécurité et sécurisés, et d’interconnexions standard.
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